સર્કિટ જોડાણો ઓછામાં ઓછું વર્તમાન નુકસાન પૂરું પાડે છે. તેઓ અલગ અલગ રીતે કરવામાં આવે છે - ટ્વિસ્ટિંગ, સોલ્ડરિંગ, વેલ્ડીંગ. વાયર માટે ટર્મિનલ્સનો ઉપયોગ કરો - ઉપકરણો કે જે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે, ઇલેક્ટ્રિકલ સંપર્કની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
સામગ્રી
વાયરિંગને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું
તેઓ આ ઘણી રીતે કરે છે. પદ્ધતિની પસંદગી કંડક્ટરની જાડાઈ, કોરો અને મેટલની સંખ્યા, ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીના પ્રકાર અને કનેક્શનની ઓપરેટિંગ શરતો પર આધારિત છે.
વ્યવહારમાં, વાયર જોડાયેલા છે:
- ટ્વિસ્ટ પદ્ધતિ સરળ છે, ખાસ સાધનોની જરૂર નથી - તે પેઇર અને છરીનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. વિશ્વસનીય કનેક્શન પૂરું પાડે છે, કંપનનો સારી રીતે પ્રતિકાર કરે છે. વિવિધ વ્યાસના વાહકને વળી જવા માટે આગ્રહણીય નથી. વિવિધ સામગ્રી, મલ્ટી-કોર કેબલના વાહક માટે યોગ્ય નથી.
- વેલ્ડીંગ. પદ્ધતિ, ટર્મિનલ ક્લેમ્પ્સ જેવી, કનેક્શનની વિશ્વસનીયતા, શક્તિ અને ટકાઉપણું દ્વારા અલગ પડે છે. કંડક્ટરનું સંપૂર્ણ ફ્યુઝન પૂરું પાડે છે, સ્પ્લિસિંગ પોઇન્ટનો શ્રેષ્ઠ પ્રતિકાર.
- સોલ્ડરિંગ. વિશ્વસનીય અને ટકાઉ પ્રકારના જોડાણોનો ઉલ્લેખ કરે છે. મિકેનિઝમ્સના કાર્યક્ષમ સંચાલનની બાંયધરી આપે છે, જે લોકો તેને ચલાવે છે તેમની સલામતી. એવા ઉપકરણો માટે યોગ્ય છે જે ઓપરેશન દરમિયાન ખૂબ ગરમ થતા નથી.
- sleeves મદદથી crimping. ઘરેલું પરિસ્થિતિઓ માટે ઉપલબ્ધ કનેક્ટિંગ ટર્મિનલ્સ, જે રીતે અલગ પડે છે, તે સરળ છે.
- બોલ્ટેડ સંપર્કો સાથે. પદ્ધતિ વિવિધ ધાતુઓથી બનેલા કોરોનું વિશ્વસનીય જોડાણ પ્રદાન કરે છે.
- સ્ક્રૂ ટર્મિનલ, સ્પ્રિંગ ટર્મિનલ અથવા ટર્મિનલ બ્લોક્સ.
વળી જવું. 5 સે.મી.થી ઓછા ન હોય તેવા વિભાગમાં ઇન્સ્યુલેશનને દૂર કરીને, કનેક્ટ કરવાના વાયરના છેડા સાફ કરવામાં આવે છે. તેઓને પેઇરથી ક્લેમ્બ કરવામાં આવે છે અને, રોટેશનલ હિલચાલ કરીને, ટ્વિસ્ટ કરવામાં આવે છે. ટ્વિસ્ટને બાજુ પર ફોલ્ડ કરવામાં આવે છે અને ઇન્સ્યુલેટેડ હોય છે, ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપ વડે ચુસ્ત રીતે વીંટાળવામાં આવે છે અથવા હીટ સ્ક્રિન ટ્યુબિંગથી આવરી લેવામાં આવે છે.
સોલ્ડરિંગ. પ્રક્રિયા વાયરને સ્ટ્રીપિંગ અને ટ્વિસ્ટ કરીને શરૂ થાય છે. પછી તેઓ રોઝિન સાથે ટીન કરવામાં આવે છે અને સોલ્ડરથી ભરાય છે. કોપર વાયરને સોલ્ડરિંગ કરતી વખતે બાદમાં લીડ અથવા ટીન છે; તાંબુ, એલ્યુમિનિયમ અથવા ટીન સાથે ઝીંક - એલ્યુમિનિયમ.
વેલ્ડીંગ. કંડક્ટરનું જોડાણ તેના એક પ્રકારમાં શક્ય છે:
- કિરણ;
- ચાપ
- પ્લાઝમા
- બિંદુ
- અલ્ટ્રાસોનિક;
- ટોર્સિયન
પદ્ધતિ જટિલ છે, તેમાં વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ શામેલ છે અને ઇલેક્ટ્રિશિયન પાસેથી યોગ્ય લાયકાતની જરૂર છે.
સ્લીવ દબાવીને. પદ્ધતિમાં સોફ્ટ મેટલ સ્લીવ્ઝનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. કોરોના છીનવાયા છેડા તેમાં નાખવામાં આવે છે, પછી ટ્યુબને વાઇસમાં અથવા પેઇર સાથે ક્રિમ કરવામાં આવે છે.
ટર્મિનલ્સ, ટર્મિનલ બ્લોક્સ દ્વારા કનેક્શન. પદ્ધતિ, જે અમલમાં મૂકવા માટે સૌથી સરળ છે, તે વિદ્યુત નેટવર્કની વિશ્વસનીય ઇન્સ્ટોલેશનને સુનિશ્ચિત કરે છે.તે ડાઇલેક્ટ્રિક બોડી અને બ્રાસ એલોય અથવા કોપર કનેક્ટર સાથે જોડાવા માટે સરળ ટર્મિનલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. પદ્ધતિ તમને વિવિધ ધાતુઓમાંથી કંડક્ટરને તેમના સીધા સંપર્ક વિના કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ટર્મિનલ બ્લોક્સના પ્રકાર
3 પ્રકારના ઉપકરણોનો ઉપયોગ થાય છે:
- સ્ક્રુ ટર્મિનલ્સ;
- વસંત;
- છરી
વાયરને કનેક્ટ કરવા માટેના ટર્મિનલ બ્લોક્સ પિત્તળના એલોય અથવા તાંબાના બનેલા હોય છે. કેટલાક મોડેલો ચેઇન બ્રેકર્સ સાથે બનાવવામાં આવે છે, સંપર્ક બિંદુને જેલ સાથે ભરીને જે કનેક્શનને કાટથી સુરક્ષિત કરે છે.
ક્લેમ્પ્સ માટેની આવશ્યકતાઓ છે:
- થર્મલ સ્થિરતા માટે. તમામ પ્રકારના ટર્મિનલ્સે ઊંચા તાપમાનનો સામનો કરવો જોઈએ અને તેમનો આકાર જાળવી રાખવો જોઈએ.
- ફિક્સેશનની તાકાત દ્વારા. કનેક્ટિંગ વાયરિંગ માટેના તમામ પ્રકારના ટર્મિનલ્સમાં કંડક્ટરને સુરક્ષિત રીતે પકડી રાખવું જોઈએ, અને કોરોનું જોડાણ ન્યૂનતમ પ્રયત્નો સાથે થવું જોઈએ. સ્ક્રુ અથવા અન્ય પ્રકારના ટર્મિનલ્સ માટે વાયરની વધારાની ટ્વિસ્ટિંગ અથવા પ્રક્રિયા જરૂરી નથી.
- કાટ પ્રતિકાર માટે. અલગ કરી શકાય તેવા ટર્મિનલ બ્લોક્સ માટેની પ્લેટોની લંબાઈએ કનેક્ટેડ વાયરનો સીધો સંપર્ક અને બાદમાંની વિવિધ સામગ્રીના કિસ્સામાં ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ કાટને બાકાત રાખવો જોઈએ.
- માહિતીના સંદર્ભમાં. ક્લેમ્પ ટર્મિનલ્સ નેટવર્કમાં અનુમતિપાત્ર વોલ્ટેજ અને ઉપકરણ દ્વારા જોડાયેલા કંડક્ટરના વ્યાસને દર્શાવતા ચિહ્નિત થયેલ છે.
સ્વીચોના ફાયદા:
- વાયરને કનેક્ટ કરવા માટે સરળ. બાદમાં 2 અથવા વધુ હોઈ શકે છે. કંડક્ટર અલગ સોકેટમાં મૂકવામાં આવે છે અને તેને સરળતાથી તોડી શકાય છે.
- સલામતી. કનેક્શન ટર્મિનલ્સ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીથી બનેલા છે. તે:
- જ્યારે સ્પર્શ કરવામાં આવે ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક આંચકો દૂર કરે છે;
- તમને ફક્ત યોગ્ય સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે જ કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
- જોડાણ બિંદુની વિશ્વસનીયતા. તે યાંત્રિક અને થર્મલ લોડ્સ, કંપન, ખેંચાણનો સામનો કરે છે.
- નસોના જોડાણના સ્થળોનું સૌંદર્ય શાસ્ત્ર. આવા ટર્મિનલ બ્લોક ઘણા વાહક સાથે બનાવવામાં આવે છે તે હકીકત હોવા છતાં, દૃશ્ય સુઘડ છે.
સ્ક્રૂ ટર્મિનલ્સ
તત્વો સોકેટ્સ, અન્ય સમાન ઉપકરણોમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. વાયરને સ્ક્રૂ વડે તેમાં ક્લેમ્પ્ડ કરવામાં આવે છે. એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટર સ્ક્રુ ટર્મિનલ્સ સાથે જોડાયેલા નથી - ફાસ્ટનર્સનું દબાણ એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટરના વિનાશ તરફ દોરી જાય છે. ગ્રાઉન્ડિંગ કોન્ટેક્ટનું સ્ક્રુ હેડ, જો સ્ક્રુ ટર્મિનલ બ્લોકમાં એક હોય, તો તેને લીલા રંગથી ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે.
સ્ક્રુ ટર્મિનલ્સના પ્રકાર:
- જોડાણ માટે ટ્યુબ્યુલર ટર્મિનલ્સ. સ્ટ્રીપ્ડ વાયરનો છેડો પિત્તળ અથવા તાંબાની નળીમાં મૂકવામાં આવે છે. કોર સ્ક્રુના અંત સાથે નિશ્ચિત છે, જેનો અક્ષ બાદમાં કાટખૂણે છે. બીજા વાહકને ટ્યુબના વિરુદ્ધ છેડેથી દાખલ કરવામાં આવે છે અને બીજા સ્ક્રૂથી દબાવવામાં આવે છે. આ પ્રકારના કોમ્યુટેટરમાં, વાયર અસમાન રીતે ક્લેમ્પ્ડ હોય છે અને ફરતા સ્ક્રૂ દ્વારા તેને નુકસાન થઈ શકે છે. આને કારણે, સિંગલ કોરોને વિભાજિત કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
- લેમેલર. તેઓ પ્રેશર વોશર અથવા પ્લેટની હાજરીમાં અગાઉના લોકો કરતા અલગ પડે છે જેના દ્વારા વાયરને સ્ક્રૂથી ક્લેમ્બ કરવામાં આવે છે. કનેક્ટિંગ ટર્મિનલ્સ વર્તમાન-વહન વાહકની અખંડિતતા, વધુ સારા સંપર્કની ખાતરી કરે છે. તેઓ એક સાથે 2 કંડક્ટરને ઠીક કરી શકે છે. પ્રિન્ટેડ વાયરિંગ માટે, પ્લેટ ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ થાય છે:
- પાંખડીનો પ્રકાર. પાતળી પ્લેટમાં અલગ. બજેટ સ્વીચ.
- લિફ્ટ. પ્લેટ એમ્બોસ્ડ છે, જે ટર્મિનલ્સ સાથે વાયરના જોડાણની વિશ્વસનીયતા વધારે છે, સંપર્ક વિસ્તાર વધારે છે.
- TOR ક્લેમ્પ્સ. તેમની પાસે વિશિષ્ટ લિવર છે, જે સ્ક્રુના દબાણ હેઠળ વાયરને ક્લેમ્પ કરે છે.કનેક્ટિંગ વાયર માટે ટર્મિનલને કનેક્ટ કરતી વખતે સ્વીચ ફિક્સિંગ ફોર્સને સમાયોજિત કરી શકે છે, સંપર્કની સુધારેલ ચુસ્તતા.
સર્કિટ બોર્ડ માટેના ટર્મિનલ બ્લોક્સ હાઉસિંગના આકાર દ્વારા અલગ પડે છે. તેઓ છે:
- એમ્બોસ્ડ ટ્રીમ સાથે. સોકેટની આસપાસ વધારાની ડાઇલેક્ટ્રિક સુરક્ષા ગોઠવવામાં આવે છે, જે શોર્ટ સર્કિટની શક્યતાને લગભગ સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે.
- તમામ રાઉન્ડ પ્રોટેક્શન સાથે. તેઓ ક્લેમ્પિંગ ભાગ સાથે ટર્મિનલ્સની ડિઝાઇનમાં અલગ પડે છે જે વાયરને સંપૂર્ણપણે બંધ કરે છે. બાદમાં કંડક્ટરને તોડવાની મંજૂરી આપતું નથી, સંપર્કની ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે.
સ્વ-ક્લેમ્પિંગ ટર્મિનલ બ્લોક્સ
આવા સ્વીચોની વિશેષતા ઝડપી ઇન્સ્ટોલેશન છે. ટર્મિનલ ઉપકરણમાં એક વિશિષ્ટ લિવર છે જે નાના ફ્લેટ સ્પ્રિંગ પર કાર્ય કરે છે, જે તેના સમગ્ર પ્લેન સાથે કોરની સપાટી પર દબાવવામાં આવે છે. સ્પ્રિંગને બદલે, ત્યાં એક વાહક છરી હોઈ શકે છે, જે, જ્યારે ક્લેમ્બ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કંડક્ટરના ઇન્સ્યુલેશનને કાપી નાખે છે અને તેની સામે બંધ થઈ જાય છે.
ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો:
- લિવર વધારવું;
- સોકેટમાં વાયરનો તોડાયેલ છેડો દાખલ કરો;
- લિવર નીચું કરો.
ક્લેમ્પ્સના પ્રકારો અલગ છે. ઉત્પાદક Wago ઓફર કરે છે:
- નિકાલજોગ. સૌથી સસ્તી સ્વીચો કે જેમાં પરંપરાગત લિવર નથી. સ્ટ્રીપ્ડ વાયરના છેડાને ઠીક કરવા માટે, કેસની અંદર લૉકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. સિંગલ-કોર કંડક્ટરને કનેક્ટ કરવા માટે ટર્મિનલ બ્લોક્સનો વધુ વખત ઉપયોગ થાય છે.
- ફરીથી વાપરી શકાય તેવું. તેઓ ફસાયેલા વાયરના વાહક હોઈ શકે છે. હાઉસિંગમાં વિશિષ્ટ ગ્રુવવાળા મોડેલો છે, જેના દ્વારા માપન ઉપકરણ દ્વારા સંપર્કનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, મેન્સનો તબક્કો અને શૂન્ય નક્કી કરવામાં આવે છે. વિવિધ કનેક્શન શરતો માટે ઉપલબ્ધ. આ માટે ઉપકરણોની શ્રેણી છે:
- ક્રોસ-સેક્શનની વિશાળ શ્રેણીમાં વાયર કનેક્શન્સ (1.5-4 mm²);
- લાઇટિંગ ફિક્સર;
- નીચા વર્તમાન સાથે નેટવર્ક્સ;
- માત્ર તાંબાના વાયરને વિભાજિત કરવું.
ટર્મિનલ બાર
આ પ્રકારની સ્વીચો કોપર બસ છે જેના પર ઘણા સ્ક્રુ ટર્મિનલ મૂકવામાં આવે છે. ટર્મિનલ કનેક્શન મોટી સંખ્યામાં કોરોને જોડવા માટે રચાયેલ છે. તેઓ જંકશન બોક્સ, લાઇટિંગ પેનલ્સમાં વાયરને જોડે છે. કનેક્ટર્સ વિવિધ જૂથોના તટસ્થ અને ગ્રાઉન્ડ વાહકને જોડે છે.
કનેક્ટિંગ ક્લેમ્પ્સ
ડાઇલેક્ટ્રિક મટિરિયલથી બનેલી નળાકાર કેપ્સ જેમાં એક છેડો બંધ હોય છે અને બીજી તરફ માદા થ્રેડ હોય છે. બ્લોક્સથી વિપરીત, વાયરને કનેક્ટ કરવા માટેના ટર્મિનલ બ્લોક્સને કોરોના પ્રારંભિક વળાંકની જરૂર છે. પછી તેને ટોચ પર ક્લેમ્પને સ્ક્રૂ કરીને ક્લેમ્બ કરવામાં આવે છે.
