ઘણાને ખબર નથી કે કાર માટે બેટરી કેવી રીતે પસંદ કરવી. નવી બેટરી શોધવાના ઘણા કારણો છે (ઉદાહરણ તરીકે, તે તમને બેટરીને સતત રિચાર્જ કરવા માટે પરેશાન કરે છે અથવા તે સંપૂર્ણપણે ખતમ થઈ ગઈ છે). નવું મોડેલ ખરીદતા પહેલા, તમારે કેટલાક પરિમાણો ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
સામગ્રી
કારની યોગ્ય બેટરી કેવી રીતે પસંદ કરવી
કારની બેટરી પસંદ કરતા પહેલા, તમારે આ ઉપકરણોની જાતો પર નિર્ણય લેવો જોઈએ.
નીચેનાને અલગ પાડવામાં આવે છે:
- કાંસા નું તેજાબ. આવી બેટરીઓ પ્રથમ બનાવવામાં આવી હતી. આ વિકલ્પ સૌથી સહેલો છે. તેમાં 6 કેન હોય છે, જેમાં લીડ પ્લેટ સલ્ફ્યુરિક એસિડ સાથે પ્રવાહીમાં હોય છે. સમાન સર્વિસ કરેલ મોડલ સસ્તા છે. બીજો ફાયદો એ છે કે ઇલેક્ટ્રોલાઇટને બદલી શકાય છે, તેથી ઉપકરણ ફરીથી કાર્ય કરશે. પરંતુ ત્યાં જાળવણી-મુક્ત બેટરીઓ પણ છે જેમાં કેનમાંથી કોર્ક મેળવવાનું શક્ય બનશે નહીં. તેઓ રિચાર્જ કરી શકાય છે.પરંતુ તમારે યાદ રાખવાની જરૂર છે કે જો તત્વો ભારે વિસર્જિત થાય છે, તો પછી ક્ષમતા ખોવાઈ શકે છે અથવા પ્લેટ તૂટી જશે.
- જેલ. તેઓ અલગ છે કે પ્રવાહીને બદલે જાડા ફિલરનો ઉપયોગ થાય છે. બેટરીમાં લાંબી સર્વિસ લાઇફ છે, અને તે સીલ પણ છે, જેના કારણે તે કોઈપણ ઝોક પર કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ છે. આ ઉપકરણો સૌથી મોંઘા છે.
- AGM ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવેલ. આ એક સંયુક્ત સંસ્કરણ છે જે પ્રમાણભૂત બેટરી અને જેલના ભાગોને જોડે છે. એટલે કે, સોલ્યુશનના રૂપમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટનો ઉપયોગ પ્લેટો વચ્ચે સ્થિત ફિલરને ગર્ભિત કરવા માટે થાય છે. આવા ઉપકરણ કંપન માટે પ્રતિરોધક છે, મજબૂત ઝોક સાથે કામ કરી શકે છે. પરંતુ તે જ સમયે, બેટરી માત્ર મજબૂત ડિસ્ચાર્જ માટે જ નહીં, પણ રિચાર્જ કરવા માટે પણ સંવેદનશીલ છે.
જૂની રશિયન સ્થાનિક કાર માટે, એક સસ્તો વિકલ્પ પણ યોગ્ય છે, એટલે કે. લીડ એસિડ બેટરી. નવી લાઇટ-ડ્યુટી બ્રાન્ડેડ ઓટોમોટિવ બેટરીઓ માટે AGM ઉપકરણોની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેમની પાસે ઉચ્ચ પ્રારંભિક વર્તમાન છે અને ઝડપથી ચાર્જ પુનઃસ્થાપિત કરે છે. જેલ (તેમની ઊંચી કિંમતને કારણે) ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય છે.
કયા વિકલ્પો પસંદ કરવા
કાર માટે બેટરી પસંદ કરતા પહેલા, વિવિધ પરિમાણોનું મૂલ્યાંકન કરવું જરૂરી છે.
એન્જિન વોલ્યુમ
ડીઝલથી ચાલતા વાહનોને એવી બેટરીની જરૂર હોય છે જેની ક્ષમતા ગેસોલિનથી ચાલતા વાહનો કરતાં વધુ હોય. તદુપરાંત, તેમનું વોલ્યુમ સમાન હશે.
ઉદાહરણ તરીકે, જો ગેસોલિન એન્જિનમાં 1.5 લિટરની ક્ષમતા હોય, તો 45-55 Ah સાથે બેટરીનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. જો એન્જિન ડીઝલ છે, તો 65 Ah બેટરી જરૂરી છે.2.5 લિટર સુધીના વોલ્યુમવાળા ઉપકરણો માટે, તેનાથી પણ મોટી ક્ષમતા જરૂરી છે - ગેસોલિન ઉપકરણ માટે લગભગ 65 Ah અને ડીઝલ માટે 100 Ah.
વધુ સચોટ સૂચકાંકો વાહનો, વધારાના ઇન્સ્ટોલ કરેલ ઉપકરણો (એર કન્ડીશનીંગ, હીટિંગ, વગેરે) પર આધાર રાખે છે.
ઉત્પાદન પેઢી
બેટરીના ઉત્પાદકો પર ધ્યાન આપવાની ખાતરી કરો. નીચેનો સંબંધ હંમેશા શોધી શકાતો નથી: લોકપ્રિય કાર બેટરી કંપની - લાંબા સેવા જીવન સાથે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઉપકરણો. ઘણી રીતે, છેલ્લું પરિમાણ ઓપરેટિંગ શરતો, તેમજ વાહન માટે ઉપકરણના યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ મોડેલ દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે. એવા ઘણા કિસ્સાઓ છે જ્યારે સરેરાશ કિંમતવાળી બેટરીઓ 7 વર્ષ સુધી કામ કરે છે, અને ખર્ચાળ મોડલ 6 મહિના પછી નિષ્ફળ જાય છે.
પ્રમાણભૂત પરિસ્થિતિઓમાં મહત્તમ બેટરી જીવન લગભગ 4 વર્ષ છે. એટલે કે, તે અસર કરે છે કે માઇલેજ 45-50 અથવા ફક્ત 10 હજાર કિલોમીટર પ્રતિ વર્ષ હશે, અને શિયાળામાં આસપાસનું તાપમાન -30 ° સે અથવા ફક્ત -10 ° સે સુધી ઘટી જશે. જ્યારે ઉપકરણ સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવ્યું હતું ત્યારે કેસની સંખ્યા અને સમયગાળાની અવધિ (એટલે કે તે આ સ્થિતિમાં કેટલો સમય રહ્યો હતો) દ્વારા બેટરી જીવન નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે.
તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે ઉત્પાદક તરફથી વોરંટી ફક્ત 2 વર્ષ માટે આપવામાં આવે છે (મોટાભાગની બેટરીઓ માટે).
પરિમાણો
બેટરી પસંદ કરતી વખતે, તમારે તેના પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે: ઉપકરણની ઊંચાઈ, પહોળાઈ, લંબાઈ. તે સરળતાથી ફાળવેલ જગ્યાએ ફિટ થવું જોઈએ અને નિશ્ચિત હોવું જોઈએ.
સકારાત્મક સંપર્ક સ્થાન
ટર્મિનલ્સ પર વોલ્ટેજ, તેમજ સકારાત્મક સંપર્કનું સ્થાન ધ્યાનમાં લેવાની ખાતરી કરો. ઉદાહરણ તરીકે, જો તે કારમાં જમણી બાજુએ સ્થિત છે, તો વાયરની લંબાઈ તે મોડેલ સાથે ટર્મિનલને જોડવા માટે પૂરતી નથી જેમાં સંપર્ક ડાબી બાજુએ સ્થિત છે.
અને તે તેને જમાવવા અને તેને અન્ય કોઈપણ રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કામ કરશે નહીં, કારણ કે મોટાભાગની બેટરીઓમાં આવી તક હોતી નથી.
નીચેનું ચિત્ર બેટરીની ફોરવર્ડ અને રિવર્સ પોલેરિટી દર્શાવે છે.
પ્રકાશન તારીખ
ઉપકરણ ખરીદતી વખતે, તમારે હંમેશા પ્રકાશન તારીખનું પાલન કરવું જોઈએ. ક્યારેક એવું બને છે કે ખરીદેલું એકમ નવું નથી. ઉદાહરણ તરીકે, તે ફેક્ટરીમાં લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું, પછી તેને વેરહાઉસમાં પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું, તેનું સ્થાન બદલ્યું હતું અને બેટરી વેચાણ પર ગયા પછી જ. એટલે કે, નવી ખરીદેલી બેટરી થોડાં વર્ષ પહેલાં બનાવી શકાય છે.
ઉપરના ચિત્રમાં બેટરીની તારીખનું ઉદાહરણ:
1 - ઉત્પાદન લાઇન નંબર
011 - વ્યક્તિગત બેચ કોડ
8 એ વર્ષનો છેલ્લો અંક છે - 2018
2 - અડધા વર્ષ
2 - અડધા વર્ષમાં મહિનાનો સીરીયલ નંબર:
પ્રથમ અર્ધ: 1 - જાન્યુઆરી, 2 - ફેબ્રુઆરી, 3 - માર્ચ, 4 - એપ્રિલ, 5 - મે, 6 - જૂન
બીજા ભાગમાં: 1 - જુલાઈ, 2 - ઓગસ્ટ, 3 - સપ્ટેમ્બર, 4 - ઓક્ટોબર, 5 - નવેમ્બર, 6 - ડિસેમ્બર
02 - દિવસ (મહિનાનો દિવસ)
7 - બ્રિગેડ નંબર (2 અંકો શક્ય છે).
તે તારણ આપે છે કે આ બેટરીની ઉત્પાદન તારીખ 08/02/2018 છે.
ઓટો બેટરી રેટિંગ
મોડેલ પસંદ કરતા પહેલા બેટરી ઉત્પાદકોના રેટિંગનો અભ્યાસ કરવો આવશ્યક છે. નીચા તાપમાને, ચાર્જિંગની ગતિ વગેરે સહિત પ્રારંભિક વર્તમાનને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે.
55 એમ્પીયર કલાકની ક્ષમતાવાળી કાર માટે ટોચની બેટરીઓ:
- મુટલુ સિલ્વર ઇવોલ્યુશન 55 (450). આ શ્રેષ્ઠ લીડ-એસિડ પ્રકારનું એકમ છે. વિશિષ્ટ ઉત્પાદન તકનીક (બેટરીનું ઉત્પાદન તુર્કીમાં થાય છે) માટે આભાર, ઉપકરણના ડિસ્ચાર્જ દરમાં ઘટાડો થયો છે. પરંતુ બાદમાં સેવાયોગ્ય નથી, તેથી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ફિલ પ્લગ માટે કોઈ મંજૂરી નથી. ક્ષમતા 55 Ah છે.
- અક્તેખ (AT) 55A3.આ એક ઇર્કુત્સ્ક એકમ છે. તે માત્ર પ્રમાણભૂત પરિસ્થિતિઓમાં જ નહીં, પણ ગંભીર હિમમાં પણ સારી રીતે કાર્ય કરે છે. આનો આભાર, બેટરી તે લોકો માટે યોગ્ય છે જેઓ સખત શિયાળો સાથે ઉત્તરીય પ્રદેશોમાં રહે છે. આવા ઉપકરણના ગેરફાયદા માટે, તે મોટો પ્રવાહ આપે છે, ક્ષમતા ઝડપથી ખતમ થઈ જાય છે. જો જનરેટર તૂટી ગયું હોય, તો કાર પાસે કાર સેવામાં જવાનો સમય નથી. જો કે, બેટરી સેવાયોગ્ય છે, તેથી તમે પ્લગ મેળવી શકો છો.
- ધ બીસ્ટ (ZV) 55A3. તે એકદમ આધુનિક દેખાવ ધરાવે છે, ત્યાં આરામદાયક હેન્ડલ છે. ક્ષમતા 55 Ah છે. આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં સારી રીતે કામ કરે છે. ઉપકરણ સેવાયોગ્ય છે. ગેરલાભ એ ઊંચી કિંમત છે, વધુમાં, એકમ અગાઉના લોકો જેટલું સ્થિર નથી.
- ટ્યુમેન બેટરી સ્ટાન્ડર્ડ. આ શ્રેણીની બેટરીઓ ટ્યુમેનમાં બનાવવામાં આવે છે, તેથી ઉપકરણો ઉત્તરીય પ્રદેશો માટે યોગ્ય છે. પરંતુ ગેરલાભ એ સંપૂર્ણ સ્રાવ માટે ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા છે. જેના કારણે બેટરી લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકતી નથી.
- ટોર્નેડો. ક્ષમતા 55 Ah છે. સસ્તીતામાં ભિન્ન છે, વધારાના લોડિંગને કારણે શિયાળાના સમયમાં ઝડપથી બેસી જાય છે. વધુમાં, તે સંપૂર્ણ સ્રાવ માટે ખૂબ સંવેદનશીલ છે.
- ટ્યુડર. AGM ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવેલ. ટૂંકા ગાળા માટે મોટા પ્રવાહ આપી શકે છે. તે ઝડપથી ચાર્જ કરે છે, વધેલા ભારને કારણે, ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે.
- ઓપ્ટિમા યલો ટોપ. આ શ્રેષ્ઠ જેલ એગ્રીગેટ્સમાંનું એક છે. ક્ષમતા 55 Ah છે. અમેરિકામાં બનાવેલ, કોમ્પેક્ટ, અન્ય કરતા હળવા. સ્પંદન, ઓવરલોડ માટે પ્રતિરોધક. એકમાત્ર ખામી એ ઊંચી કિંમત છે.
આ તમામ બાબતોમાં શ્રેષ્ઠ કાર બેટરી છે.
નીચા તાપમાનની સ્થિતિ
તમામ બેટરી વિશિષ્ટતાઓ 27°C ના અંદાજિત તાપમાન પર આધારિત છે. ખૂબ નીચા તાપમાને (ઉદાહરણ તરીકે, નીચે -25 ° સે), બેટરીની ક્ષમતા 2 ગણી ઘટી જાય છે. આને કારણે, ઉત્તરીય પ્રદેશોમાં, મોટી ક્ષમતાવાળા ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો 55 Ah યોગ્ય છે, તો 65 Ah સાથે ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.
પરંતુ તેને વધુ પડતું ન કરો. બેટરીની ક્ષમતા વાહનના અલ્ટરનેટરની શક્તિ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. બેટરીને વધારે પડતી ન થવા દેવી જોઈએ. નહિંતર, જનરેટર ચાર્જિંગનો સામનો કરી શકશે નહીં. આ એક વધેલો ભાર હશે, જેના કારણે ઉપકરણ વધુ ગરમ થઈ શકે છે અથવા તો તૂટી પણ શકે છે. તેને સ્ટાન્ડર્ડ કરતા માત્ર 20% વધુ ક્ષમતા ધરાવતી બેટરી પસંદ કરવાની છૂટ છે.
યાદ રાખવા જેવી બાબતો
બેટરી ખરીદતા પહેલા, તેના કેસની તપાસ કરવી જરૂરી છે જેથી કરીને ત્યાં કોઈ તિરાડો, ચિપ્સ અથવા સપાટીની અન્ય ખામીઓ ન હોય. તેઓ સૂચવે છે કે ઉપકરણ પડી ગયું, હિટ થયું. એટલે કે, જો કેસ સીલ ન કરવામાં આવે, તો અંદર નુકસાન થઈ શકે છે.
બેટરી ખરીદતા પહેલા જેમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અંદર સમાયેલ છે, તે પ્લગને દૂર કરવા અને ફિલરની હાજરી માટે તપાસ કરવી જરૂરી છે. પ્લેટો સંપૂર્ણપણે પ્રવાહીથી ઢંકાયેલી હોવી જોઈએ.
બેટરીને સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થવા દેવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. દરેક વખતે આને કારણે, તેની સર્વિસ લાઇફ ઓછી થાય છે. વાહનના ડેશબોર્ડ પરની ચેતવણીની લાઇટો પણ ઝળહળી ન જાય તે માટે બેટરીને એટલી બધી ડ્રેઇન ન કરવી શ્રેષ્ઠ છે. ઘણી આધુનિક કારમાં, આ પરિસ્થિતિને મંજૂરી નથી, કારણ કે બેટરી ફક્ત ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગઈ છે.
સમાન લેખો:
