મલ્ટિમીટર સાથે વાયર રિંગિંગ - તેનો અર્થ શું છે અને તે કેવી રીતે કરવામાં આવે છે

કોઈપણ પાવર અથવા લાઇટિંગ નેટવર્કની સ્થાપના, સાધનસામગ્રીનું સમારકામ અને અન્ય વિદ્યુત કાર્ય હંમેશા સર્કિટની અખંડિતતા તપાસવા સાથે સંકળાયેલું છે. મોટેભાગે, વાયરિંગ અથવા ઘટકોની નિષ્ફળતા એ સ્વિચિંગ લાઇનમાં વિરામનું પરિણામ છે, જે કંડક્ટરની સાતત્યનો ઉપયોગ કરીને નિદાન કરી શકાય છે. આ લેખ ડાયલિંગની પદ્ધતિઓની ચર્ચા કરશે, અને સર્કિટનો ઉપયોગ કરીને નિદાન કરવાના વિકલ્પ વિશે પણ વિગતવાર વિચારણા કરશે. મલ્ટિમીટર.

વાયરને રિંગ કરવાનો અર્થ શું છે અને તે ક્યારે જરૂરી હોઈ શકે છે

ઘણી વાર તમે "કેબલ સાતત્ય" શબ્દ સાંભળી શકો છો, પરંતુ જે લોકો ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ સાથે સંબંધિત નથી તેઓ તેને સમજી શકતા નથી.સામાન્ય અર્થમાં, "ડાયલિંગ" નો અર્થ થાય છે ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટની અખંડિતતા અને કંડક્ટર વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટની ગેરહાજરી તપાસવી. કંડક્ટરની અખંડિતતાનું નિર્ધારણ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન દ્વારા જ નહીં, પરંતુ વિવિધ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સના સમારકામ અને નિદાન સાથે સંકળાયેલા લોકો તેમજ સંદેશાવ્યવહાર લાઇન નાખતી વખતે સિગ્નલમેન દ્વારા પણ કરવામાં આવે છે.

ઔદ્યોગિક પરિસ્થિતિઓમાં અથવા ઘરે પાવર અને લાઇટિંગ નેટવર્ક્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બધા કામ (અથવા કોઈપણ તબક્કા) ના અંતે, દરેક ઇન્સ્ટોલ કરેલી લાઇનની ફરજિયાત તપાસ હાથ ધરવામાં આવે છે. સમગ્ર માઉન્ટ થયેલ સિસ્ટમની સાચી અને ટકાઉ કામગીરી માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે.

તમે વાયરને કેવી રીતે રિંગ કરી શકો છો?

વિદ્યુત સર્કિટની અખંડિતતા ચકાસવા અને શોર્ટ સર્કિટ શોધવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનોના વિકલ્પોની એકદમ મોટી સંખ્યા છે. આવા ઉપકરણોમાં શામેલ છે:

• વિવિધ પરીક્ષકો: બજારમાં વિદ્યુત નેટવર્ક અને કોમ્યુનિકેશન લાઈનો માટે સાદા ચાઈનીઝ ઉત્પાદનથી લઈને યુરોપીયન ઉત્પાદકો પાસેથી મોંઘા સુધીની વિવિધતામાં પ્રસ્તુત છે;
• હોમમેઇડ ટેસ્ટર્સ: સ્વ-સમાયેલ પાવર સપ્લાય પર આધારિત (રિચાર્જ કરવા યોગ્ય બેટરી) અને ટેસ્ટ લેમ્પ;
• મલ્ટિમીટર: નેટવર્ક લાક્ષણિકતાઓને માપવા અને તેની કામગીરીનું નિદાન કરવા માટે મલ્ટિફંક્શનલ ઉપકરણો;

સાતત્ય પર કામ કરતી વખતે વ્યવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન ઘણીવાર મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરે છે, કારણ કે આ સરળ ઉપકરણ દરેક નિષ્ણાતના શસ્ત્રાગારમાં છે. ઘરેલું પરિસ્થિતિઓમાં, સિંગલ ચેક્સ માટે અને મલ્ટિમીટરની ગેરહાજરીમાં, કંડક્ટરનું પરીક્ષણ ઘરે બનાવેલા ટેસ્ટ લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરીને અથવા જ્યારે લોડ જોડાયેલ હોય ત્યારે કરવામાં આવે છે.

મલ્ટિમીટર સાથે વાયરને કેવી રીતે ડાયલ કરવામાં આવે છે

અખંડિતતા માટે વાયરનું નિદાન કરવાની સૌથી અનુકૂળ, સમજી શકાય તેવી અને સલામત રીત અથવા શોર્ટ સર્કિટ મલ્ટિમીટરથી તપાસવાનું છે. વિવિધ પરિમાણો અને કિંમતો સાથે મોટી સંખ્યામાં મલ્ટિફંક્શનલ ઉપકરણો છે: સૌથી સરળ અને સૌથી સસ્તુંથી વધુ ખર્ચાળ, સચોટ અને કાર્યાત્મક. પરંતુ લગભગ કોઈપણ મલ્ટિમીટર તમે કંડક્ટરની અખંડિતતા ચકાસી શકો છો, આ માટે મોંઘા સાધનો હોવું જરૂરી નથી.

મલ્ટિમીટરનું રીડિંગ શું હોવું જોઈએ

આવા ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને તપાસ કરવાની બે પદ્ધતિઓ છે: પ્રતિકાર માપન મોડમાં અને સાતત્ય મોડમાં.

કૉલ મોડ - ચકાસણીની સૌથી અનુકૂળ પદ્ધતિ. અહીં તમારે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રીડિંગના સંદર્ભમાં કોઈ જ્ઞાન હોવું જરૂરી નથી. ઉપકરણની ચકાસણીઓને કેબલના છેડાથી કનેક્ટ કરવા અને અવાજ સાંભળવા માટે તે પૂરતું છે. જો ક્રમમાં હોય, તો પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

1. મલ્ટિમીટર ચાલુ કરો, ડાયલિંગ મોડ સેટ કરો (વિવિધ કદના ઘણા કૌંસનું ચિહ્ન, Wi-Fi હોદ્દો જેવું જ);
2. એક પ્રોબને ચકાસાયેલ કંડક્ટરના એક છેડે, બીજી પ્રોબને એ જ વાયરના બીજા છેડે જોડો;
3. જો તમે અવાજ સાંભળો છો, તો કેબલ અકબંધ છે. જો ત્યાં કોઈ અવાજ નથી, તો લાઇનમાં વિરામ છે (અથવા ચકાસણીઓ ખોટી રીતે જોડાયેલ છે).

એ નોંધવું જોઇએ કે આ રીતે નજીકના કંડક્ટરમાં શોર્ટ સર્કિટની હાજરી પણ તપાસવામાં આવે છે. માત્ર એટલો જ તફાવત છે કે એક ચકાસણી પ્રથમ કંડક્ટર સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજી ચકાસણી બીજા સાથે: જો અવાજ હોય, તો ત્યાં શોર્ટ સર્કિટ છે.

પ્રતિકાર માપન મોડ - કંઈક વધુ મુશ્કેલ છે. પરંતુ જો તમને યાદ છે કે વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં મલ્ટિમીટર પર શું રીડિંગ્સ હોવું જોઈએ, તો તે ખૂબ સરળ હશે. વધુમાં, ઘણા મલ્ટિમીટર તમારી પાસે ડાયલિંગ મોડ નથી, પરંતુ લગભગ હંમેશા પ્રતિકાર માપન મોડ હોય છે.

આવા માપન માટેની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ હશે:

1. ઉપકરણ ચાલુ કરો, પ્રતિકાર માપન મોડ પર સ્વિચ સેટ કરો, માપન માટે લઘુત્તમ મૂલ્ય સેટ કરો (સામાન્ય રીતે 200 ઓહ્મ);
2. ચકાસણીઓને કંડક્ટર સાથે જોડો;
3. જો ડિસ્પ્લે કોઈપણ મૂલ્ય અથવા શૂન્ય દર્શાવે છે, તો વાહક અકબંધ છે. જો તમે સ્ક્રીન પર નંબર 1 જોશો, તો પ્રતિકાર અનંત છે, એટલે કે, કેબલ તૂટી ગઈ છે.

વાહક અથવા જમીન વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટ નક્કી કરવા માટેનો વિપરીત ક્રમ: અનંત પ્રતિકાર સાથે - કંડક્ટર વચ્ચેનું ઇન્સ્યુલેશન તૂટી ગયું નથી, અને ઓછામાં ઓછા કેટલાક પ્રતિકારની હાજરીનો અર્થ શોર્ટ સર્કિટ હશે.

નૉૅધ! મલ્ટિમીટર સાથે શોર્ટ સર્કિટ નક્કી કરવું હંમેશા શક્ય નથી. ઇન્સ્યુલેશનની અખંડિતતા અને ઇન્ટરફેસ શોર્ટ સર્કિટની ગેરહાજરી ચકાસવા માટે, તે તપાસવામાં આવે છે મેગાઓહમીટર.

જો તમને કેબલની અખંડિતતાની ખાતરી હોય, તો આ રીતે તમે સમાન રંગના માર્કિંગવાળા વાયરના બંડલમાં સમાન કંડક્ટરના છેડાને ઓળખી શકો છો. એક બાજુ કંડક્ટર સાથે ચકાસણીને જોડવા માટે તે પૂરતું છે, અને બીજી બાજુ, બંડલમાં દરેક કંડક્ટર સામે ચકાસણીને વૈકલ્પિક રીતે ઝુકાવી દો. જ્યારે સિગ્નલ વાગે છે, ત્યારે તમને વાયરનો બીજો છેડો મળ્યો છે. બસ, કંઈ સહેલું ન હોઈ શકે.

લાંબા વાહકની સાતત્ય

વાયરને ચકાસવા માટે, જેનો છેડો દૂર છે અને વાયરની શરૂઆતથી અંત સુધી બે મલ્ટિમીટર પ્રોબ મેળવવાનો કોઈ રસ્તો નથી, તમે જાણીતા વાયર અથવા ગ્રાઉન્ડનો ઉપયોગ કરી શકો છો.ઉદાહરણ તરીકે, કેબલમાં રંગીન કોર હોઈ શકે છે, પછી બધા સફેદ કોરો તેને એક છેડે સફેદ રાશિઓ સાથે જોડીને અને બીજી બાજુ આ જોડીને શોધીને બોલાવી શકાય છે.

જો આ શક્ય ન હોય તો, ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. અમે વાયરના કોરને એક છેડે જમીન સાથે જોડીએ છીએ, અને બીજા છેડે અમે જમીન પર બેઠેલા કંડક્ટરને શોધીએ છીએ. અહીં તે મહત્વનું છે કે ગ્રાઉન્ડિંગ બંને છેડે વિશ્વસનીય છે, અન્યથા તે આ રીતે વાયરને રિંગ કરવાનું કામ કરશે નહીં.

ડાયલિંગ દરમિયાન સુરક્ષા નિયમો

કંડક્ટરના ડાયગ્નોસ્ટિક્સ સહિત કોઈપણ વિદ્યુત કાર્ય માટે તમામ સલામતી સાવચેતીઓ અને વિદ્યુત સુરક્ષા નિયમોનું પાલન જરૂરી છે. મુખ્ય નિયમો, જેનું પાલન તમારા જીવન અને આરોગ્યને બચાવશે, આના જેવું લાગે છે:

1. હંમેશા પાવર ઓફ સાથે જ ઓપરેટ કરો. નિશાની લટકાવો "ચાલુ કરશો નહીં. લોકો કામ કરે છે!” છરી સ્વીચ અથવા મશીન પર;
2. ખુલ્લા હાથથી ખુલ્લા વાહકને સ્પર્શ કરશો નહીં, ઓવરઓલ્સ અને વિશિષ્ટ સાધનોનો ઉપયોગ કરો;
3. પાવર ટૂલ્સને તીક્ષ્ણ ધાર સાથે કાળજીપૂર્વક હેન્ડલ કરો: મોજાનો ઉપયોગ કરો અને કેબલને નુકસાન પહોંચાડવાનું ટાળો;
4. કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી, બધી ખામીયુક્ત સિસ્ટમો ડી-એનર્જાઈઝ્ડ અને એકદમ હોવી જોઈએ વાયર - સારી રીતે અવાહક.

તમારી સંભાળ રાખો અને યાદ રાખો, જો તમને શંકા છે કે તમે ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્ક્સ સાથે કામ કરવામાં સક્ષમ છો, તો આ બાબત વ્યાવસાયિકોને સોંપો.

સમાન લેખો: