ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને કનેક્ટ કરવા માટે કરવામાં આવે છે અને તમને રોટર સ્પીડ, શાફ્ટ ટોર્ક જેવી લાક્ષણિકતાઓને સમાયોજિત કરવા અને ઓવરલોડ અને ઓવરહિટીંગ સામે રક્ષણ આપવા માટે પરવાનગી આપે છે. ઉપરાંત, આવા ઉપકરણો પાવર લોસ અને મોટર વિન્ડિંગ્સના ઓવરહિટીંગ વિના ત્રણ-તબક્કાના ઉપકરણોને સિંગલ-ફેઝ સિસ્ટમ સાથે કનેક્ટ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.
સામગ્રી
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની વિવિધતા
આધુનિક ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર વિવિધ પ્રકારની યોજનાઓમાં ભિન્ન છે જેને ઘણી શ્રેણીઓમાં જૂથબદ્ધ કરી શકાય છે:
- હાઇ-વોલ્ટેજ બે-ટ્રાન્સફોર્મર
આવા ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત એ છે કે સ્ટેપ-ડાઉન અને સ્ટેપ-અપ ટ્રાન્સફોર્મરનો ઉપયોગ કરીને વોલ્ટેજને ક્રમિક રીતે કન્વર્ટ કરવું, લો-વોલ્ટેજ કન્વર્ટર સાથે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન અને સાઈન-વેવ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરીને આઉટપુટ પર પીક ઓવરવોલ્ટેજને સ્મૂથિંગ કરવું. ઓપરેશન સ્કીમ નીચે મુજબ છે: સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મરને 6000 V નો સપ્લાય વોલ્ટેજ પૂરો પાડવામાં આવે છે અને તેના આઉટપુટ પર 400 (660) V મેળવવામાં આવે છે, પછી તે લો-વોલ્ટેજ કન્વર્ટરને સપ્લાય કરવામાં આવે છે અને, આવર્તન બદલ્યા પછી, વોલ્ટેજ મૂલ્યને પ્રારંભિક એક સુધી વધારવા માટે સ્ટેપ-અપ ટ્રાન્સફોર્મરને પૂરું પાડવામાં આવે છે.
- થાઇરિસ્ટર કન્વર્ટર
આવા ઉપકરણોમાં થાઇરિસ્ટોર્સ પર આધારિત મલ્ટિલેવલ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર હોય છે. માળખાકીય રીતે, તેઓ ટ્રાન્સફોર્મર ધરાવે છે (સપ્લાય વોલ્ટેજમાં ઘટાડો પ્રદાન કરે છે), ડાયોડ (સીધા કરવા માટે) અને કેપેસિટર્સ (લીસું કરવા માટે). ઉપરાંત, ઉચ્ચ હાર્મોનિક્સના સ્તરને ઘટાડવા માટે, મલ્ટિપલ્સ સર્કિટનો ઉપયોગ થાય છે.
થાઇરિસ્ટર કન્વર્ટર્સમાં 98% સુધીની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને 0-300 હર્ટ્ઝની મોટી આઉટપુટ ફ્રીક્વન્સી રેન્જ હોય છે, જે આધુનિક સાધનો માટે હકારાત્મક અને માંગની લાક્ષણિકતા છે.
- ટ્રાંઝિસ્ટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર
આવા ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર એ હાઇ-ટેક ડિવાઇસ છે જે વિવિધ પ્રકારના ટ્રાન્ઝિસ્ટર પર એસેમ્બલ થાય છે. માળખાકીય રીતે, તેમની પાસે ટ્રાન્ઝિસ્ટર ઇન્વર્ટર કોષો અને વિશિષ્ટ ડિઝાઇનનું મલ્ટિ-વિન્ડિંગ ડ્રાય ટ્રાન્સફોર્મર છે. આવા કન્વર્ટરને માઇક્રોપ્રોસેસરનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જે તમને સાધનોના ઑપરેશનને ફાઇન-ટ્યુન કરવા અને વિવિધ એન્જિનોના ઑપરેશનની સમગ્ર પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ટ્રાંઝિસ્ટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર, તેમજ થાઇરિસ્ટર, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને વિશાળ આવર્તન નિયંત્રણ શ્રેણી ધરાવે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરને સાધનો સાથે કનેક્ટ કરવા માટે, સૌ પ્રથમ, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે આવા ઉપકરણની લાક્ષણિકતાઓ ચોક્કસ ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે કામ કરવા માટે યોગ્ય છે.તે પણ મહત્વનું છે કે મુખ્ય વોલ્ટેજ આ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
કટોકટીની સ્થાપના અને જોડાણ કરતી વખતે, તે જરૂરી છે કે ઓપરેટિંગ શરતો ભેજ અને ધૂળ સામે રક્ષણના વર્ગને અનુરૂપ હોય, અને મશીનો અને મિકેનિઝમ્સના ફરતા ભાગો, માનવ ચાલવાના માર્ગો અને ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો અને સાધનોથી તમામ અંતર જાળવવામાં આવે.
એફસી કનેક્શન ડાયાગ્રામ
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર ત્રણ-તબક્કા અને સિંગલ-ફેઝ નેટવર્ક બંને માટે ઉપલબ્ધ છે. તે જ સમયે, ત્રણ-તબક્કાના આવર્તન કન્વર્ટરને "ત્રિકોણ" યોજના અનુસાર સિંગલ-ફેઝ નેટવર્ક સાથે પણ કનેક્ટ કરી શકાય છે, જે વધારામાં વિશેષ કેપેસિટર એકમથી સજ્જ છે (તે જ સમયે, પાવર નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે અને ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા ઘટે છે.). અનુરૂપ નેટવર્કમાં ત્રણ-તબક્કાના કન્વર્ટરનું જોડાણ "સ્ટાર" યોજના અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રિત કરી શકાય છે સંપર્કકર્તા, વિવિધ રિલે સર્કિટ, માઇક્રોપ્રોસેસર નિયંત્રકો અને કોમ્પ્યુટર સાધનો, તેમજ મેન્યુઅલી એમ્બેડેડ. તેથી, સ્વચાલિત સિસ્ટમોને કનેક્ટ કરતી વખતે, આવા સાધનોની સ્થાપનામાં નિષ્ણાતોની ભાગીદારી જરૂરી છે.
નૉૅધ! ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરમાં DIP સ્વીચો તેમજ ફર્મવેરનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવતી વધારાની સેટિંગ્સ હોઈ શકે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરને કનેક્ટ કરવાનો સિદ્ધાંત સામાન્ય રીતે સમાન હોય છે, પરંતુ વિવિધ મોડલ્સ માટે થોડો અલગ હોઈ શકે છે. તેથી, યોગ્ય નિર્ણય એ છે કે કનેક્ટ કરતા પહેલા સૂચનાઓનો અભ્યાસ કરો, ઉપકરણોની લાક્ષણિકતાઓની તુલના કરો અને ખાતરી કરો કે ઉપકરણ ઉત્પાદક દ્વારા પ્રસ્તાવિત યોજના અનુસાર જોડાયેલ છે.
ત્રણ તબક્કાના ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે
ત્રણ-તબક્કાની ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે, કનેક્શન સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે: તબક્કાના વાહક ત્રણ-તબક્કાની આવર્તન કન્વર્ટરના આઉટપુટ પર ટર્મિનલ બ્લોક્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને સપ્લાય વોલ્ટેજના તબક્કાઓ ઇનપુટ સાથે જોડાયેલા હોય છે. આ કિસ્સામાં, મોટરમાં "સ્ટાર" કનેક્શન હંમેશા અમલમાં મૂકવામાં આવે છે. સિંગલ-ફેઝ નેટવર્ક સાથે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા ત્રણ-તબક્કાની મોટરને કનેક્ટ કરતી વખતે, "ત્રિકોણ" યોજનાનો ઉપયોગ થાય છે.
સિંગલ ફેઝ મોટર માટે
માટે સિંગલ-ફેઝ ઇલેક્ટ્રિક મોટર તબક્કા અને તટસ્થ વાહકને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સાથે કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે, અને મોટર વિન્ડિંગ્સ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના આઉટપુટ પર અનુરૂપ ટર્મિનલ્સ સાથે જોડાયેલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, વાઇન્ડિંગ L1 કન્વર્ટરના ટર્મિનલ A સાથે, L2 ને ટર્મિનલ B સાથે અને સામાન્ય વાયરને ટર્મિનલ C સાથે જોડવામાં આવશે. જો લાગુ હોય તો કેપેસિટર મોટર, પછી ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરમાંથી તબક્કો મોટર સાથે જોડાયેલ છે, અને કેપેસિટર એક તબક્કો શિફ્ટ પ્રદાન કરે છે.
તમામ કિસ્સાઓમાં, જ્યારે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને કનેક્ટ કરતી વખતે, પ્રોટેક્શન ડિવાઇસનો હંમેશા ઉપયોગ કરવો જોઈએ: સર્કિટ બ્રેકર્સ અને આરસીડી ઉચ્ચ ઇનરશ કરંટ માટે રચાયેલ છે, અને ગ્રાઉન્ડ કંડક્ટરને ઉપકરણના કેસ સાથે કનેક્ટ કરવું પણ જરૂરી છે. ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલના કંડક્ટરના ક્રોસ સેક્શન પર ધ્યાન આપવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે જે કનેક્ટ થશે - ક્રોસ સેક્શન કનેક્ટેડ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અને લોડના પરિમાણોને અનુરૂપ હોવું આવશ્યક છે.
સમાન લેખો:
