તમારા પોતાના હાથથી મીની પવન જનરેટર કેવી રીતે બનાવવું?

પવનચક્કીને વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે બળતણ કે સૌર ઊર્જાની જરૂર નથી. આ સુવિધા ઘણા લોકોને તેમના પોતાના હાથથી વિન્ડ ટર્બાઇન કેવી રીતે બનાવવી તે વિશે વિચારે છે, કારણ કે ફિનિશ્ડ સાધનોની ખરીદી અને ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચાળ છે.

ઓપરેશનના સિદ્ધાંત અને પવન જનરેટરના પ્રકારો

તમે ફક્ત તેના ઉપકરણની સમજ સાથે તમારા પોતાના પર પવનચક્કી બનાવી શકો છો. આ એકમનો પ્રોટોટાઇપ જૂની પવનચક્કી છે. તેની પાંખો પર હવાના પ્રવાહના દબાણ સાથે, એક શાફ્ટ ગતિમાં આવ્યો, જેણે ટોર્કને મિલ સાધનોમાં પ્રસારિત કર્યો.

વીજળીના ઉત્પાદન માટે વિન્ડ ટર્બાઈનમાં, રોટરને ફેરવવા માટે પવન ઊર્જાનો ઉપયોગ કરવાનો સમાન સિદ્ધાંત લાગુ પડે છે:

1. જ્યારે પવનના સંપર્કમાં આવે ત્યારે બ્લેડની હિલચાલ ગિયરબોક્સ સાથેના ઇનપુટ શાફ્ટને ફેરવવાનું કારણ બને છે. ટોર્ક જનરેટરના ગૌણ શાફ્ટ (રોટર) પર પ્રસારિત થાય છે, જે 12 ચુંબકથી સજ્જ છે.તેના પરિભ્રમણના પરિણામે, સ્ટેટર રિંગમાં વૈકલ્પિક પ્રવાહ ઉભો થાય છે.
2. આ પ્રકારની વીજળી ખાસ ઉપકરણ - એક નિયંત્રક (રેક્ટિફાયર) વિના બેટરી ચાર્જ કરી શકતી નથી. ઉપકરણ વૈકલ્પિક પ્રવાહને સીધા પ્રવાહમાં રૂપાંતરિત કરે છે, તેને સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જેથી ઘરગથ્થુ ઉપકરણો વિક્ષેપ વિના કામ કરી શકે. નિયંત્રક અન્ય કાર્ય પણ કરે છે: તે સમયસર બેટરીને ચાર્જ કરવાનું બંધ કરે છે, અને પવનચક્કી દ્વારા ઉત્પન્ન થતી વધારાની ઉર્જા એકમોમાં ટ્રાન્સફર થાય છે જે તેનો મોટો જથ્થો વાપરે છે (ઉદાહરણ તરીકે, ઘરને ગરમ કરવા માટેના તત્વોને ગરમ કરવા માટે)
3. 220 V નો વોલ્ટેજ પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે, બેટરીમાંથી ઇન્વર્ટરને વર્તમાન પૂરો પાડવામાં આવે છે, અને તે પછી તે વીજળીના વપરાશના બિંદુઓ પર જાય છે.

પવન સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરવા માટે બ્લેડ હંમેશા શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે, ઇમ્પેલર ઉપકરણો પર એક પૂંછડી સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે તમને પવન તરફ પ્રોપેલરને ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે. પવનચક્કીઓના ફેક્ટરી મોડલ્સમાં પ્રતિકૂળ હવામાનમાં પવનના ફૂંકાવાથી પૂંછડીને ફોલ્ડ કરવા અથવા બ્લેડને દૂર કરવા માટે બ્રેકિંગ ડિવાઇસ અથવા વધારાના સર્કિટ હોય છે.

બ્લેડની સંખ્યા અને સામગ્રી અથવા પ્રોપેલરની પિચ દ્વારા તેમને વર્ગીકૃત કરીને વિન્ડ ટર્બાઇનના ઘણા પ્રકારો છે. પરંતુ મુખ્ય વિભાગ અક્ષ અથવા ઇનપુટ શાફ્ટના સ્થાન અનુસાર થાય છે:

1. આડો પ્રકાર જમીનની સમાંતર શાફ્ટનું સ્થાન સૂચવે છે. આવા જનરેટરને વેન જનરેટર કહેવામાં આવે છે.
2. ઊભી પવનચક્કીઓમાં, ધરી ક્ષિતિજ પર લંબ સ્થિત છે, અને વિમાનો તેની આસપાસ સ્થિત છે. વર્ટિકલ જનરેટરને ઓર્થોગોનલ અથવા કેરોયુઝલ કહી શકાય.

પરિભ્રમણની ધરીના સ્થાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એકમના સંચાલનનો સિદ્ધાંત સમાન રહે છે.

પવનચક્કીઓના મોડલમાં પ્રોપેલર અથવા 2, 3 અથવા અનેક બ્લેડનું વિન્ડ વ્હીલ હોઈ શકે છે.એવું માનવામાં આવે છે કે મલ્ટી-બ્લેડ ઉપકરણો નાના પવનમાં પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે, અને 2-3 પાંખોવાળા પ્રોપેલર્સને વધુ હવાના પ્રવાહની જરૂર છે. મોડેલ પસંદ કરતી વખતે, તે મહત્વપૂર્ણ નિયમ ધ્યાનમાં લેવો જરૂરી છે કે દરેક બ્લેડ પવનના પ્રવાહ સામે પ્રતિકાર બનાવે છે અને પરિભ્રમણની ગતિ ઘટાડે છે, તેથી મલ્ટી-બ્લેડ વ્હીલને ઓપરેટિંગ સ્પીડમાં સ્પિન કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે.

પવનચક્કીઓની જાતોમાં સઢવાળી અને કઠોર છે. આ નામો તે સામગ્રીનો સંદર્ભ આપે છે જેમાંથી પાંખો બનાવવામાં આવે છે. સ્વ-એસેમ્બલી સાથે, સેઇલનો પ્રકાર સરળ અને વધુ આર્થિક હશે, પરંતુ પ્લાસ્ટિક સામગ્રી (ફેબ્રિક, ફિલ્મો, વગેરે) થી બનેલા બ્લેડ ટકાઉ નથી અને વસ્ત્રો પ્રતિરોધક છે.

વર્ટિકલ વિકલ્પ

આડા કરતા વર્ટિકલ પ્રકારનું પવન જનરેટર બનાવવું સરળ છે. ડિઝાઇનને વેન ઉપકરણની જરૂર નથી, તે ઓછી ઊંચાઈ (2 મીટર સુધી) પર સ્થિત છે. વર્ટિકલ વિન્ડ ટર્બાઇન (વિન્ડ પાવર પ્લાન્ટ) નો ઉપયોગ કરનારાઓની સમીક્ષાઓ પરિભ્રમણ દરમિયાન થોડો અવાજ અને એકમોના કાર્યકારી એકમોની જાળવણીમાં સરળતા દર્શાવે છે. જનરેટર સ્ટ્રક્ચરના તળિયે સ્થિત છે અને ઊંચાઈ પર કામ કર્યા વિના અથવા માસ્ટને જમીન પર નીચે કર્યા વિના જાળવણી કરી શકાય છે.

ધરીના ઉપરના છેડે એક બેરિંગ સ્થાપિત થયેલ છે, જે વારાફરતી માસ્ટ તરીકે કામ કરે છે. આ ભાગને વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી અને તે સમારકામ વિના ઘણા વર્ષો સુધી સેવા આપવા માટે સક્ષમ છે.

બ્લેડવાળી પવનચક્કીથી વિપરીત, વર્ટિકલ વિન્ડ ટર્બાઈન્સને ઊંચા માસ્ટની સ્થાપનાની જરૂર હોતી નથી. તેઓ પવનની દિશાને ધ્યાનમાં લીધા વિના કાર્ય કરે છે, જે ફરતા ભાગની ડિઝાઇનને સરળ બનાવે છે.કોમ્પેક્ટ વિન્ડ ટર્બાઇનના બ્લેડ માટે, તમે મોટા વ્યાસની પીવીસી પાઇપ (ઉદાહરણ તરીકે, ગટર પાઇપ) નો ઉપયોગ કરી શકો છો, અને પાતળા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ વધુ શક્તિશાળી વિન્ડ ટર્બાઇન માટે યોગ્ય છે. આ સામગ્રી કોઈપણ ઘરના કારીગર માટે ઉપલબ્ધ છે અને પ્રમાણમાં સસ્તી છે.

વિન્ડ વ્હીલની ડિઝાઇન ઘણા ઉપલબ્ધ વિકલ્પોમાંથી સ્વતંત્ર રીતે પસંદ કરી શકાય છે:

• 2 ફ્લેટ બ્લેડ સાથે ડોર્નિયર ડિઝાઇન;
• 4 અર્ધ-નળાકાર પાંખો સાથે સેવોનિયસ સિસ્ટમ;
• વિમાનોની 2 પંક્તિઓ સાથે ઓર્થોગોનલ મલ્ટિ-બ્લેડેડ પવનચક્કી;
• વક્ર બ્લેડ પ્રોફાઇલ સાથે હેલિકોઇડ વિન્ડ ટર્બાઇન.

બધી ઊભી પવનચક્કીઓ સેવોનિયસ એગ્રીગેટના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે. ઘરે, બ્લેડ સ્ટીલ અથવા પ્લાસ્ટિક બેરલમાંથી બનાવી શકાય છે, જે અડધા લંબાઈમાં કાપી શકાય છે. ડિઝાઇનની વિશેષતા એ છે કે એકમની કાર્યક્ષમતા પવનની ગતિ કરતાં 2 ગણી ઓછી બ્લેડ ઝડપે મહત્તમ સુધી પહોંચે છે. તેથી, તમારે ઊભી વિન્ડ ટર્બાઇન માટે ઝડપ વધારવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ નહીં.

આડા મોડલ્સ

વર્ટિકલ જનરેટર્સથી વિપરીત, પ્રોપેલર સાથે ઘરેલું વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડની ઝડપમાં વધારો સાથે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે. પરંતુ સ્ક્રુના અસંખ્ય અને સાંકડા તત્વો વધુ સારા કામમાં ફાળો આપતા નથી: પવનના મજબૂત દબાણ સાથે, તેમની પાસે સ્ક્રુની સામે બનેલા હવાના ગાદીને કારણે શાફ્ટને સ્પિન કરવાનો સમય નથી.

ઘર માટે જાતે કરો મલ્ટિ-બ્લેડેડ વિન્ડ ટર્બાઇન એવા વિસ્તારોમાં શ્રેષ્ઠ રીતે કરવામાં આવે છે જ્યાં વધુ તીવ્ર પવન ન હોય. જો આ પ્રદેશમાં પવનની ગતિ ઘણી વખત 10-15 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ કરતાં વધી જાય, તો 2-3 બ્લેડ સાથે પવનચક્કી બાંધવી તે અર્થપૂર્ણ છે. બંને પ્રકારો લગભગ 2-3 મીટર પ્રતિ સેકન્ડની હવાના પ્રવાહની ઝડપે કામ કરવાનું શરૂ કરી શકે છે.

આડા મોડેલને ઉચ્ચ માસ્ટ (6-12 મીટર) ના ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર છે.જાળવણી દરમિયાન ઉચ્ચ-ઉંચાઈના કામને ટાળવા માટે, કારીગરો માસ્ટના પાયા પર સૌથી સરળ ફોલ્ડિંગ મિકેનિઝમ - ધરી - સ્થાપિત કરે છે. મજબૂત પવનના ભાર સાથે સ્ટ્રક્ચરની સ્થિરતા માટે, રેકને ઊભી સ્થિતિમાં પકડી રાખવા માટે કેબલ-સ્ટેડ કૌંસની જરૂર છે.

જનરેટર અને પ્રોપેલર સાથેના નેસેલને બેરિંગ પર માઉન્ટ કરવું જોઈએ અને તેને વેન પ્લમેજ સાથે પ્રદાન કરવું જોઈએ જેથી પ્રોપેલર હંમેશા પવનની તુલનામાં ફાયદાકારક સ્થિતિ લે. વીજપ્રવાહ વહન કરતી કેબલ્સ એવી રીતે સ્થિત હોવી જોઈએ કે જ્યારે નેસેલ ફરે છે, તેમાં દખલ કરે છે અથવા તૂટી જાય છે ત્યારે તે ટ્વિસ્ટ ન થાય. તેથી, તેઓ ટ્યુબ્યુલર માસ્ટની અંદર હાથ ધરવામાં આવે છે.

220V વિન્ડ જનરેટર કેવી રીતે બનાવવું?

વિન્ડ ટર્બાઇન બનાવવાનું કામ એકમની જરૂરી શક્તિ નક્કી કરવા સાથે શરૂ થવું જોઈએ:

• ઘણા ઓરડાઓને પ્રકાશિત કરવા માટે, 1 kW કરતા ઓછી શક્તિ સાથે જનરેટર હોવું પૂરતું છે; તે અગ્નિથી પ્રકાશિત અથવા ઊર્જા બચત લેમ્પ્સને શક્તિ પ્રદાન કરશે, અને વધુમાં નેટવર્ક પર લેપટોપ અથવા ટીવી ચાલુ કરવાનું શક્ય બનશે;
• 5 kW ની ક્ષમતા ધરાવતું ઘરેલું પવન જનરેટર ઘરગથ્થુ ઉપકરણો (રેફ્રિજરેટર, વોશિંગ મશીન, સ્ટોવ, વગેરે) ને વીજળી પ્રદાન કરશે;
• ઘરને સંપૂર્ણપણે વીજળીના સ્વાયત્ત પુરવઠામાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે, તમારે 20 kW કરતાં વધુની ક્ષમતાવાળા શક્તિશાળી જનરેટરની જરૂર છે.

તમે જનરેટર જાતે બનાવી શકો છો અથવા જૂની કારમાંથી દૂર કરાયેલ અનુરૂપ એસેમ્બલીને અનુકૂલિત કરી શકો છો. આ રીતે, 2-3 kW સુધીના વર્તમાનનું ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરવું શક્ય છે. વધુ શક્તિશાળી 220V ડુ-ઇટ-યોર-ઇન્ફ વિન્ડ જનરેટર બનાવવા માટે, તમારે કોઇલ અને વાયરના વળાંકની સંખ્યા, રોટર પરના ચુંબકનું કદ અને સંખ્યા અને બ્લેડની પાંખોના પરિમાણોની ચોક્કસ ગણતરી કરવાની જરૂર પડશે.

સરળ ડિઝાઇન

લગભગ 1-1.5 kW ની શક્તિ સાથે સરળ ડિઝાઇન માટે, તમારે આની જરૂર પડશે:

• કાર જનરેટર (12 વી);
• એસિડ બેટરી (12 વી);
• સ્વીચ-બટન (12 વી);
• વર્તમાન કન્વર્ટર 700-1500 V અને 12-220 V;
• મેટલ મોટી ક્ષમતા;
• બોલ્ટ્સ, વોશર્સ, નટ્સ;
• જનરેટરને જોડવા માટે ક્લેમ્પ્સ (2 પીસી.).

ઓટોમોબાઈલ જનરેટરની ગરગડીમાં, તમારે બોલ્ટ્સ માટે સપ્રમાણ છિદ્રો બનાવવાની જરૂર છે. કન્ટેનરના પરિઘને 4 સમાન ભાગોમાં વિભાજીત કરો. બ્લેડ કાપો:

• કન્ટેનરની બાજુ પર, વર્તુળને વિભાજીત કરવા માટેના નિશાનો અનુસાર લંબચોરસને ચિહ્નિત કરો;
• દરેક તત્વની ઊભી મધ્ય શોધો;
• કન્ટેનરની ઉપર અને નીચે 3-5 સેમી પહોળા નક્કર રિમ્સ સાથે ચિહ્નિત કરો;
• વ્યક્તિગત લંબચોરસ વચ્ચેની ધાતુને રિમની લાઇનમાં કાપો;
• માર્કઅપની ઉપર અને નીચેની સરહદો સાથે કટ બનાવો જેથી લંબચોરસનો મધ્ય ભાગ અકબંધ રહે અને રિમ્સ સાથે જોડાયેલ હોય;
• દરેક બ્લેડને કેન્દ્રીય અક્ષની તુલનામાં ગોઠવો;
• ગોળ તળિયાનું કેન્દ્ર નક્કી કરો, જનરેટર ગરગડી પરના તેમના સ્થાન અનુસાર બોલ્ટ છિદ્રોના સ્થાનોને ચિહ્નિત કરો.

પાંખો ગોઠવતી વખતે, વિમાનોના જરૂરી ભાગોને બહાર લાવવા માટે પવન ચક્રના પરિભ્રમણની દિશા નક્કી કરવી યોગ્ય છે. બધા બ્લેડ પર સમાન ભારને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેમના પરિભ્રમણના ખૂણાઓ માપવા જોઈએ.

સ્ટ્રક્ચરની એસેમ્બલીમાં જનરેટરની ગરગડી અને ટાંકીના તળિયાને બોલ્ટ કરવામાં આવે છે. તે પછી, પવન જનરેટરની સ્થાપના માટે એક આધાર તૈયાર કરવામાં આવે છે (લગભગ 2 મીટર ઉંચી જાડા પાઇપથી બનેલો માસ્ટ). યોગ્ય વ્યાસના ક્લેમ્પ્સ સાથે જનરેટરને તેની સાથે જોડવાનું સૌથી સરળ છે. બેટરી ચાર્જ કરવા માટે, જનરેટરમાંથી વર્તમાન રેક્ટિફાયરમાંથી પસાર થવો જોઈએ, કનેક્શન કારના ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટનો ઉપયોગ કરીને બનાવવું આવશ્યક છે.

બ્લેડવાળા વિન્ડ ટર્બાઇન માટે હોમમેઇડ જનરેટર

આડા પવન જનરેટર માટેનું એકમ કારમાંથી વ્હીલ હબમાંથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે અથવા વોશિંગ મશીનમાંથી ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. કામ કરવા માટે, તમારે નિયોડીમિયમ (નિઓબિયમ એલોય) થી બનેલા ચુંબક ખરીદવાની જરૂર પડશે. લંબચોરસ તત્વો લેવાનું વધુ સારું છે.

જો એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તમે કોઇલની સંખ્યા દ્વારા તેમની સંખ્યા નક્કી કરી શકો છો. ત્રણ-તબક્કાના જનરેટર માટે, ચુંબકની સંખ્યા કોઇલની સંખ્યાના 2/3 હોવી જોઈએ, અને સિંગલ-ફેઝ જનરેટર માટે, તે તેને અનુરૂપ હોવું જોઈએ. માસ્ટર પ્રેક્ટિશનરો ત્રણ તબક્કાના જનરેટરને પસંદ કરવાની સલાહ આપે છે.

વોશિંગ મશીનમાંથી મોટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ચુંબકને મોટર રોટર પર ગુંદરવાળું હોવું આવશ્યક છે. જો વ્હીલ હબનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ચુંબક લગભગ 5 મીમી જાડા શીટ સ્ટીલના વર્તુળ પર મૂકવામાં આવે છે. રોટર એસેમ્બલ કરતી વખતે, નિયમોનું પાલન કરો:

1. ચુંબક વચ્ચેનું અંતર સમાન હોવું જોઈએ. હબ પર લંબચોરસ તત્વો વર્તુળની ત્રિજ્યા સાથે લાંબી બાજુઓ ધરાવે છે, અને મોટર શાફ્ટ પર - તેની રેખાંશ ધરી સાથે.
2. કામ કરતા પહેલા, તમારે ચુંબકના ધ્રુવોને નિર્ધારિત અને ચિહ્નિત કરવાની જરૂર છે. તેઓ સ્થાપિત થાય છે જેથી વિરોધી તત્વોમાં વિવિધ ધ્રુવીયતા હોય. ચુંબક મૂકતી વખતે, અડીને આવેલા ભાગોના હકારાત્મક અને નકારાત્મક ધ્રુવોને વૈકલ્પિક કરો.
3. રોટરની સપાટી પર ચુંબકને નિશ્ચિતપણે રાખવા માટે, તેને ઇપોક્રીસથી ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

મોટર શાફ્ટનો રોટર તરીકે ઉપયોગ કરતી વખતે, વિન્ડિંગમાં ભાગ તેની જગ્યાએ સ્થાપિત થાય છે અને વાયર લીડ્સ પર વોલ્ટમીટર પ્રોબ્સ લગાવીને અને શાફ્ટને ડ્રિલ વડે ફેરવીને સ્ટ્રક્ચરની કાર્યક્ષમતા તપાસવામાં આવે છે.

જો હબનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો પછી કોઇલ 1 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે દંતવલ્ક કોપર વાયરથી સ્વતંત્ર રીતે ઘાયલ થાય છે.દરેક કોઇલમાં 60 વળાંકો હોવા જોઈએ અને તેની ઊંચાઈ 9 મીમી હોવી જોઈએ. કોઇલ વ્હીલ હબના સપાટ ભાગ પર માઉન્ટ થયેલ હોવું જોઈએ.

ત્રણ તબક્કાના જનરેટર માટે, વાયરના છેડાને આ રીતે જોડો:

• કોઇલના બાહ્ય ટર્મિનલ 1 ને મુક્ત રાખો, અને આંતરિક ટર્મિનલને 4 દ્વારા બાહ્ય એક સાથે જોડો;
• 4 કોઇલના આંતરિક વાયરિંગને બાહ્ય એક સાથે 7 પર જોડો અને અંત સુધી ચાલુ રાખો, દરેક 2 ટુકડાઓમાં વિન્ડિંગ ભાગોને જોડો; બાદમાં, એક મુક્ત આંતરિક છેડો રહેવો જોઈએ, જે પહેલાથી જ બાકી રહેલા આઉટપુટ સાથે સરળતાથી ટ્વિસ્ટેડ અથવા અલગ રીતે ચિહ્નિત થયેલ છે;
• 2 કોઇલ સાથે પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો, દરેક 2 તત્વો સમાન સિદ્ધાંત અનુસાર વાયરને જોડો;
• 3 કોઇલ અને બાકીના અનકનેક્ટેડ સાથે તે જ કરો.

કામના અંતે, માસ્ટર પાસે 6 અલગ પિન હશે. વિન્ડિંગ ઇપોક્સીથી ભરેલું હોવું જોઈએ અને સૂકવવું જોઈએ.

પછી, હબ બેરિંગમાં, તમારે શાફ્ટને ક્લેમ્બ કરવાની જરૂર છે, જેના પર ચુંબક સાથે રોટર રિંગ મૂકવી. ભાગોના વિમાનો વચ્ચેનું અંતર 1-1.5 મીમી છે. ટર્મિનલ્સ પર વર્તમાનની હાજરી તપાસો, પવનચક્કી એસેમ્બલ કરો અને તેને માસ્ટ પર ઇન્સ્ટોલ કરો.

સાધન સેવા

પવનચક્કીના સંચાલન દરમિયાન, મહિનામાં એકવાર, ફાસ્ટનર્સની સામાન્ય તપાસ કરવી જરૂરી છે, વોલ્ટેજ અસંતુલન માટે વિદ્યુત સિસ્ટમ તપાસો, નિયંત્રક સારી સ્થિતિમાં છે, અને કેબલ સમાનરૂપે તણાવયુક્ત છે. અવિરત કામગીરી માટે, દર 3-4 મહિનામાં એકવાર, બેટરી ટર્મિનલ કનેક્શન્સનું નિરીક્ષણ કરવું, જનરેટર ગિયરબોક્સ પર ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અને તેલનું સ્તર તપાસવું યોગ્ય છે.

વાર્ષિક નિરીક્ષણમાં બ્લેડની સપાટીઓ તપાસવી, બેરિંગ્સની કામગીરી નક્કી કરવી અને તેને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તર પણ ફરી ભરાય છે, ગિયરબોક્સમાં તેલ ઉમેરવામાં આવે છે. વાર્ષિક જાળવણીમાં કાર્યક્ષમતા માટે તમામ ગાંઠો તપાસવાનો સમાવેશ થાય છે.

સમાન લેખો: